电动车小行家
关注这2款电动车，最大续航250公里，充电1小时能跑100公里，1999元起电动车是实用性很高的交通工具，在我国很受老百姓的青睐，在近些年的交通工具销量中，电动车的销量经常排在第一位，2020年和2021年均超过年销量4000万辆，不过，电动车相比汽车、摩托车，它有一个缺点，就是充电时间太慢，不过，随着快充技术的普及，许多电动车都克服了这样的缺点，今天小行家就来介绍2款电动车，不仅续航高，还支持快充，充电1小时能跑100公里，一起来看看吧。
2023-01-07442评论29点赞收藏分享营商科技
关注推荐一款高速电摩，4000元档，极速60km/h，续航百公里都说2023年是电动车产业的转型之年，极度内卷之下，价格战都失灵了!头部品牌爱玛在推出了指挥官以后继续加码，又推出了领航官，一起来看看吧!
2023-07-17评论4点赞收藏分享电动邦
关注最低2.68万起！这5台纯电小车，能不能成为下一个宏光MINIEV？『人民需要什么，五菱就造什么』宏光MINIEV的出现让我们见识到了，原来拥有一辆纯电动车的门槛可以这么低!最便宜的一款指导价仅仅比五菱宏光MINIEV还便宜了2千块钱，是不是有点心动了呢?
2021-09-1965评论3点赞收藏分享木瓜新车指南
关注电动车市场竞争激烈，300公里续航的新车集中亮相，仅5000元起随着大宗商品的涨价，国际油价的不断提高，越来越多的居民出行从汽车改变成为了两轮电动车，这给电动车市场打上一针强心剂。
2022-08-0347评论点赞收藏分享木瓜新车指南
关注3款拿来抢占市场的电动车，配置丰富，48V、72V都有，1800块起！现在想要打破市场格局，没有配置高，价格便宜的电动车是不行的。今天就一次性分享3款用来抢占市场的尖刀车型。
2023-07-20评论点赞收藏分享营商科技
关注推荐三款最大续航200公里，爱玛、宗申、五菱出手价格2999起。最近电动车市场非常热闹，各大品牌都迎来了新车上市潮，电动车产品也是百花齐放，争奇斗艳，今天就跟大家分享3款性价比很高的新车型，其中涉及爱玛、宗申，五菱等大品牌，续航出色，价格也很实在，一起来看。
2023-04-0212评论1点赞收藏分享木瓜新车指南
关注2款续航超过300公里电动车，但售价要1万多！你会买吗？普遍的续航里程在60公里以内，新车跑个长途都够呛，更别说用了半年以后的车子了。但是定制款电摩就不一样了，续航能超300公里，部分支持快充，但是价格在1-1.5万。
2023-08-124评论1点赞收藏分享夏沫聊车吧
关注5款不用驾照的电动车来了，最大的续航有230公里，价格1500元起步5款不用驾照的电动车来了，最大的续航有230公里，价格1500元起步
2022-12-17评论1点赞收藏分享迪迪爸爸F
关注橙仕X2，全国可租。价格冰点。橙仕X2货车:
全国可租1600-1800、可买49800。
车辆尺寸：4200×1570×2040
箱体尺寸：2300×1490×1280
续航里程：180公里。
车辆价格：45000-65800
车辆指导价：62800-75800
车辆详情：全新车质保5年20公里，配有冷暖空调，方向助力，ABS，全车中控锁，电动车窗等等。
橙仕X2车友圈2024-05-281评论点赞收藏分享qquser
关注提问求助！新手买车，两款车如何选择？ 亲爱的车友们，我是一名刚刚毕业不到一年的男生。最近考虑买辆车，但对于汽车了解不多，希望能得到大家的建议。以下是我的个人情况： 工作和收入： 我现在在省会工作，工资税前为8000元，扣除五险一金后，每月到手约6400元。此外，还有年终奖和13薪，大约每个月到手7000～7500元左右。 公司提供吃住，基本不花费，最多每月花费400元。 家庭支持： 手头有4万元的存款。 家里愿意帮我出6万元左右。 用途和需求： 主要是周末偶尔回家和去女朋友家，以及出去玩。 路况：我现在在省会工作，加是地级市市区，对象家在另外一个地级市市区，所以路况挺好，几乎都是大道。 上下班：住在公司附近，一般骑电动车就可以去取快递或者采购物资。 后期计划：作为婚车使用。 预算和车型选择： 预算：落地价12万元左右。 候选车型： 艾瑞泽8 2023 2.0T DCT劲 星瑞 2023 1.5T昆仑版 艾瑞泽8价格稍高，懂车帝在线报价13.63万元也能拿下，实际去4S应该还能更低一些。 星瑞没有L2辅助驾驶，作为新手，你觉得这个功能对你影响大吗？它报价12.18万倒是复合我的预期。 其他推荐： 除了这两款，还有其他车型值得推荐吗？你们会如何选择呢？ 期待大家的建议和分享！谢谢！🚗
艾瑞泽8车友圈2024-05-2713回答收藏分享潘献 🇨🇳
关注#聊聊你的Dream Car：
高性价比：埃安V提供了高性价比的电动车选择，其售价区间为15.99万元至23.29万元，覆盖了15万至20万元的紧凑级新能源SUV市场，这一市场目前竞争激烈。
舒适的车内配置：第二排座椅的调节功能、后排杯架和空调分区温控等配置提高了乘客的舒适度。
强大的技术实力：广汽埃安作为一家资深的新能源车企，其技术实力得到了市场的认可，埃安V是其推出的第二款爆款车型。
优秀的驾驶体验：埃安V的驾驶体验非常安静、平稳，电费相较于油费便宜很多，电车的加速性能也让人感到惊喜。
智能科技系统：埃安V的智能科技系统非常实用，例如驾驶辅助功能、自动倒车、蓝牙控制等，使驾驶变得更加轻松和安全。
续航里程：最新的AION V Plus版本提供了超长750km的续航里程，比之前的600km多了150KM，这样就能完全打消续航焦虑。
空间和舒适度：埃安V的空间表现优秀，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，头部空间设计得很好，座椅的高度也很合理。
性价比：埃安V的性价比很高，因为本身的价格不贵，能适应各种路况，续航更好。
综上所述，埃安V不仅拥有舒适的车内配置和强大的技术实力，还具备优秀的驾驶体验和智能科技系统，是一个值得购买的高性价比电动车选择。随着广汽埃安在智能网联新能源核心技术方面的不断进步，AION V将为用户带来更多的绿色智慧出行体验。
AION V车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享简单铅笔iV7
关注比亚迪汉DM-i最令我满意的地方是它出色的智能化功能。从语音识别到自动驾驶辅助，这款车真正实现了智能出行的梦想。无论是语音控制导航还是自动泊车，这些智能化功能让驾驶变得更加便捷和安全。
比亚迪汉DM-i给人以宽敞舒适的感觉，空间布局合理。前排乘坐宽敞，后排腿部空间充裕，可以轻松容纳三名成年人。而且它还提供了大容量行李箱，足以满足家庭周末旅行的需求。
驾驶比亚迪汉DM-i的感受非常出色。搭载的电动驱动系统提供了强劲的动力输出，加速迅猛，响应灵敏。同时，车辆的悬挂系统调校得当，稳定性出色，行驶过程中几乎没有颠簸感。驾驶时，我可以充分享受到驾驶的乐趣和舒适性。
比亚迪汉DM-i的外观设计相对保守，缺乏令人眼前一亮的元素。虽然整体线条流畅，并带有一些动感，但与其他同级别的车型相比，显得稍显普通。然而，它的造型依旧具有辨识度，符合大众审美，给人一种稳重和可靠的感觉。
比亚迪汉DM-i的内饰设计给人一种简洁而高级的感觉。采用了高质量的材料和精细的工艺，呈现出出色的做工水平和豪华感。宽大的中控屏幕提供了丰富的信息和功能，并且操作简便直观。座椅舒适度高，乘坐体验极佳。
比亚迪汉DM-i拥有出色的性价比。在同级别的车型中，它提供了丰富的配置和智能化功能，而价格却相对较为亲民。加上电动车的节能环保特性，以及购车补贴等优惠政策，使得它成为了一款具有竞争力的选择。
汉DM车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享星途星纪元杨垚
关注星纪元ES配置足 动力续航强作为一款高端车型，星纪元ES整个座舱氛围更加高级、豪华。门板、中控区域大面积的皮质包裹，搭配上多色氛围灯，看起来很有档次感。同时，新车不仅配备了液晶仪表，而且还提供HUD抬头显示，悬浮式设计的15.6英寸的2.5k高清中控大屏显示效果极强，科技氛围营造很是到位。
另外，在价格和基础配置上作为“后来者”的星纪元ES，同样比汉EV 冠军版要更具竞争力。同样以入门版车型为例，虽然星纪元ES则为22.58万元，不过算上至高2万元的置换补贴（任何品牌车型），性价比一下就上来了。
而在实用与科技配置上，星纪元ES同样优势突出，基础配置比汉EV多出了空气悬架、地平线征程3驾驶辅助芯片、15.6英寸2.5K中控屏、后排液晶屏等一系列功能，所以圈哥更推荐星纪元ES的入门版车型。
对于纯电动车而言，动力、续航同样是消费者关注的重点。我们同样以星纪元ES入门版车型为例，该车驱动电机最大功率为185千瓦，最大扭矩356牛·米，零百加速为7.4秒。为了更好的操控表现，另外，星纪元ES单机版车型采用的是后置驱动电机，而汉EV冠军版单电机版则为前置驱动电机。
最重要的是，星纪元ES入门车型CLTC续航里程就有550公里，而汉EV冠军版入门车型CLTC续航里程为506公里，结合对比表格不难发现，在电机功率和续航上，星纪元ES同样更有亮点。
星纪元ES车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享用户1868102561716
关注最新到店11年铃木利雅纳，1.4手动，一手车，四门电动车窗，原车内饰，整洁干净，发变完美，漆面一般发动机非常漂亮，一个点都不漏油，开着省油省心，手续齐全，价格便宜，批售5800开回家
利亚纳车友圈2024-05-26评论点赞收藏分享博学的旭日05j
关注野性来袭！我的车上坐了一位猛兽霸主...其实当时买这个车，还是冲着颜值去的，家里已经有一台燃油车了，想考虑一台电动车，但是又不希望是烂大街的那些车型，所以我就选择了一台方盒子很有个性，和奔驰大G一样的有质感，车灯很炫酷，车子四四方方的很好看！
所以我就考虑了两门版的宝骏悦也，因为这台车男孩子可以开，女孩子一样也可以hold住，当时买这个车的时候我还特地带表哥一起去看车了，因为我不会选车，只能让他从男车主的角度来看下这款车！
车子是车漆面颜色是我很喜欢的，有点像保时捷的冰莓粉的样子，市区上班逛街好停车。
费用电耗及服务：就是官方指导价格，保险4500，只能在店里买，上牌费可以自己去上，很便宜，150搞定，还是共了贴膜。另外自己在五菱官方APP花了3000多元买了整车终身质保，没有后顾之忧。另外我还改装了AT胎及法兰，让轮胎外露，车辆气质马上不一样，真有点小越野车的姿态和感觉了，不过电耗也增加了些。303KM的续航只能开200多KM了，不过市内代步没关系，姿态外形最重要。整个提车很方便，半天搞定，服务也很好。
空间：空间足够五个成年人坐，头顶空间很大，180 身高也能轻松入座，后备箱不大，但是放背包足够了，不仅日常够用。另外还有前备箱赠送，拓展了空间，很方便。
悦也车友圈2024-05-258评论44点赞收藏分享远见卓识钢琴2ds
关注展厅一瞥：探秘豪华座驾的魅力之旅1颜色:黑色真的太不耐脏，三天两头就想洗，(ps:洗完黑色真的很高级，北方城市灰大得很，刚洗完，十秒一层灰，建议有洁癖患者，北方城市人群别买黑色...
2性能:2023年11月份购买的，型号为
121km1.5L尊贵型，由于对动力没要求，所以选择了不带T的，不过相比起再加1个W就能买到丹拿音响的1.5T版本，是个遗憾。
3 价格:当时只在18.68W的基础上优惠了
6800，(车辆出厂自带六次保养)价格这个没参考价值，现在肯定更便宜。送的东西包括脚垫、后备箱垫、茶吧机、mini电动车。
4没贴车衣，所以车上有很多划痕，黑色车划痕也格外明显，不过除了自己也没人趴到车上看，所以也无所谓。有机会贴个膜改个色，一个颜色看久了也腻歪。
5油耗:别怀疑，油电混动就是省油!亏电状态下也还是省!开半年了没超过4.5个油。
6车内装饰:脚垫是店里送的，一直很想换，因为做不到全包围，会有很多渣子落在缝隙里，吸尘器每次吸很麻烦，希望评论区的大家可以推荐
一款脚垫 买的比较满意的是车座垫
海豹DM车友圈2024-05-25评论点赞收藏分享五菱汽车滨州体验中心
关注五菱杨光nice【空间表现】
空间可以，我的酒都装不满装满就拉不动了，货太重，而且轮胎店说这种轮胎一个承重不到一顿让不要拉太多。
【续航】
续航可以，我拉酒比较重，每天往返一百一十公里左右，一般掉百分之五十，走的部分高架和省道，高架速度到底，国道60到80。比较满意了，冬天还不知道怎么样。
【驾驶感受】
开起来很轻巧方向盘比油车轻，而且电动车都是自动挡开着不累不用频繁挂挡。
【最满意】
外形很好看，尤其是前脸比很多商务车都好看。
【购车经历】
当时看了很多电货车，报价都很高都是带货源，我是自己用也都报价十一二万，而且都不是4S店，保养维修都是去合作的维修店，怕没有保障加上价格高五菱这个出来就重点考虑，加上价格也合适，不是首批车主，第一批车主没有慢充考虑自己家用而且家里有充电桩，买的正式上市的车带慢充。
五菱扬光车友圈2024-05-25评论1点赞收藏分享高冷橙子kK8
关注来自宋plusdmi用车经历宋PLUS混动版车主分享：舒适、实用与性价比的完美融合
在我和男朋友的购车旅程中，宋PLUS混动版（DMI）最终成为了我们的首选。预算有限，原本心仪的问界M5和宽敞的M7都因价格过高而不得不放弃。幸运的是，宋PLUS混动版以其不到20万的价格和出色的性价比，成为了我们人生中的第一辆车。
购车决策
选择宋PLUS混动版，我们主要是出于实用性和经济性的考虑。许多车友都建议，作为第一辆车，最好不要选择纯电动车型，而宋PLUS的DMI版本不仅外观时尚，更在续航和动力上给了我们足够的信心。在多次比较和试驾后，我们最终决定在比亚迪总部所在的坪山区购买，那里的优惠政策和补贴也让我们更加坚定了选择。
用车成本
日常驾驶中，我们主要在城市内行驶，宋PLUS纯电一百五十公里的续航对于日常通勤和短途出行来说已经足够充裕。提车时加的一百块92号汽油，至今还未动用，可见其经济性之好。充电桩方面，由于我们住的地方已有充电设施，因此并没有额外加装。充电费用大约为一度电一块钱，加上单位发放的充电卡，用车成本进一步降低。
能耗表现
宋PLUS混动版的纯电续航表现相当实在，没有出现虚标或掉电过快的情况。至于油耗方面，由于我们主要使用纯电模式，所以还未进行实际测试。不过，从其他车主的反馈来看，其油耗表现也相当出色。电池充电速度也很快，即使是车库自配的慢充桩，也能在三四个小时内将电量从30%充满。
驾驶感受
在驾驶过程中，宋PLUS混动版的“舒适停车”功能给我留下了深刻的印象。这一功能让我在刹车时能够体验到更加柔和的停车感受，非常适合我这种新手司机。360度全景影像功能也非常实用，对于我这样经常担心压线或停车不正的驾驶者来说，它无疑是一个得力助手。在倒车入库和侧方停车时，这一功能更是发挥得淋漓尽致。
乘坐感受
乘坐方面，宋PLUS的空间表现相当出色。座椅通风加热功能在炎炎夏日和寒冷冬季都为我们带来了极大的舒适感。不过遗憾的是，后排座椅并未配备通风加热功能。不过，这并不影响它作为一款家用车的实用性。天窗和遮阳帘都可以通过语音控制来打开或关闭，行车时通风效果良好。
总的来说，宋PLUS混动版以其出色的性价比、实用的配置和舒适的驾乘体验赢得了我们的青睐。作为我们人生中的第一辆车，它无疑是一个明智的选择。
宋PLUS DM车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享英明果断冰淇淋Gz1
关注#蔚来ET5T# #选车心得#
之前开的是一辆本田思域，那车陪伴我度过了不少青春岁月，但随着时间的推移，我渐渐觉得它有些“跟不上时代”了。每次看到那些新上市的智能电动车，心里就痒痒的，想着什么时候也能开上一辆。
至于为什么要买车/换车，其实原因很简单。首先，工作越来越忙，需要一辆更舒适、更智能的车来提升出行效率。其次，随着环保意识的增强，我也想为地球减少点碳排放，选择一辆电动车正合我意。
蔚来ET5T这款车，一亮相就吸引了我的目光。它外观设计时尚大气，线条流畅，完全符合我对一辆“未来座驾”的想象。内饰方面，科技感满满，大屏幕、智能语音控制等配置一应俱全。而且，它的续航能力也让我非常满意，完全不用担心长途旅行中的充电问题。
在选配方面，我选择了高配版，并加装了自动驾驶辅助系统和高级音响系统。这样一来，无论是日常通勤还是周末自驾游，都能享受到极致的驾驶体验。
；比亚迪汉EV的价格相对亲民，但某些细节方面还有待提升。综合考虑后，我选择了蔚来ET5T。它的性能、智能化配置和价格都符合我的预期，而且蔚来这个品牌也越来越受到年轻人的青睐。
选择蔚来ET5T，我觉得是一次非常明智的决定。它不仅满足了我对车辆性能和智能化的需求，还让我感受到了科技带来的便利和乐趣。每次开着它出门，都觉得自己是个“潮人”，特别开心！
蔚来ET5T车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享刘小刘与田小鱼
关注心心念念终于到手，有感而发从23年12月初购入，到现在跑了10000公里，做个用车的小总结吧，首先说说为啥会选择小五，因为我自始至终都是凯迪粉，之前了解凯迪拉克都是从美国大片里看到的FBI专车凯雷德，记得大概是12年的时候吧，在街上看见一辆CTS，就一眼，眼睛就挪不开了，在那个年代，真的从来没见过那么惊艳的车，后来才知道那是凯迪拉克特有的钻石切割造型，从此便迷恋上凯迪拉克的车，当时CTS还是进口的要四五十万的样子，年轻气盛的我当时就暗下决心以后一定要拥有一辆属于我自己的凯迪拉克！后面随着毕业初入社会，发现钱难挣，屎难吃，当初觉得四五十万并不多可是轮到自己挣钱了才知道能拿得出来四五十万买车的人也只是极少数人，好在那个时候ATSL国产上市了，三十万左右的定价让我的梦想又近了一步，后面陆续上市了XTS，CT6，自始至终我都没考虑过其他车，本来结婚的时候就想买，但是老爹老妈劝我刚结婚用钱的地方很多，再加上马上要孩子，先忍忍再换新车，就一直开着老爷子的索八，就这样，每次在马路上看到凯迪拉克的车都会默默的多看几眼，也很羡慕那些能开上凯迪拉克的车主，直到23年底，得知24款要上，23清库优惠很大，正好手里也有点存款了，就想着和媳妇儿去当地的4S了解情况，当天其实真的只是抱着看一看，交接一下的态度去的，结果刚好赶上店里当月还缺任务，销售也是很诚心，就坐下来谈了好久，从中午一直谈到晚上，就感觉很突然的就订车了，以至于现在想起来都不太记得当天的状态，比较懵逼，因为之前也一直在车友圈看帖子，看各种评测，对小五也算是很了解了，个人觉得豪华BOSE就够了，当然不差钱还是要上尊贵和铂金，谈了大半天最后落地23整，算上两年利息一共24.4，本来心里预期价位在24个，实在是谈不下来了，我们这三线小城市就两家店，还是同一个老板，嫌麻烦也不想着跑外地去对比价格了，最后让销售送了行车记录仪，香氛系统，电尾门，2000油卡，脚垫，膜，水杯一些小玩意儿，在这还是要感谢我亲爱的媳妇儿无条件的支持我因为跟我媳妇儿恋爱的时候我就给她说，我们以后一定要买一辆自己的凯迪拉克去游山玩水，结果在恋爱➕结婚9年才实现了当初的诺言(能力有限，大佬勿喷)买完车后，自己头几天兴奋的根本睡不着觉，动不动就跑到地库看车，怎么说呢，这种感觉就很奇妙，心心念念那么久的东西突然有一天就出现在你面前，那种满足感➕一丢丢的成就感让人很舒服，后面当然就是假期带着媳妇儿孩子开启愉快的自驾游了。跑了一万公里各种路况都有，先说缺点吧，首先肯定是空间了，同级别确实小一些，但我一家三口也够用，经常满载的话别买这车，其次就是大灯，这个不能忍，尤其晚上感觉还没有路边电动车的灯亮打算后面去改个激光矩阵，后备箱开口也比较小，容积也不算大，刚刚够用的水平，异响的话也许我运气好，基本没什么异响，偶尔走那种左右晃动的烂路天窗位置会响两下，我也懒得管了，我觉得是个车就会有异响，毕竟那么多零部件组装在一起，难免有松动缝隙，只要不是那种难以接受的响就随它去吧，启动发动机声音大，像拖拉机，而且车身会有抖动，过个几秒钟转速下来了就好了，看车友圈大多数车友也都有这个问题应该是通病，内饰豪华感，科技感欠缺，有质感，用料厚道，但做工粗糙，没有德系精致，开起来0-60比较肉，加上模拟声浪，踩狠了有种光吼不走的感觉。完了说说优点，隔音好评，操控好评，底盘紧致，悬挂支撑也很好，高速稳如老狗，外观就不多赘述了，买这车的人应该没有不冲着外观来的吧？至于油耗，每个人用车路况不一样，我的也没有啥代表性，我多数都跑的高速，油耗相对来说比较低，7个左右也是让我挺惊喜的，远远低于预期，因为上一辆2.0自吸的索八我都是八九个油左右，没想到小五还能比索八低，应该是得益于小五的10AT和闭缸加持，在这里也建议大家买车之前也一定要先想想自己的用车需求，根据自己的用车需求购车，我是每天60公里高速通勤，加上每年3-5次的长途自驾游，所以只有美系或者德系更适合我的用车环境，高速的需求就是隔音，安全，动力，用车需求加上情投意合，自然而然就选择了小五，总之，小五是我真正意义上的第一辆车，自己和媳妇儿努力了很久才购入的，会好好对它，也希望小五能一路陪伴我们更久吧，因为重要的不是结果，而是得到的那个过程才是最精彩的
凯迪拉克CT5车友圈2024-05-248评论4点赞收藏分享晚点心动L
关注E5是一款备受瞩目的纯电动SUV，其基于GEA全球智能新能源架构开发，融合了多项先进技术，旨在为全球市场提供一款高性能的电动车。 设计与外观：吉利银河E5的外观设计时尚大气，彰显了现代电动车的简约与动感。车内采用前沿的科技配置，常规的窄条幅式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，营造出简洁而时尚的氛围。双辐式平底多功能方向盘的设计，为驾驶者提供了便捷的操控体验。 动力系统：吉利银河E5提供了单电机与双电机两种动力系统选择。单个电动机的功率达到了160kW，预计续航里程将超过550km。而双电机性能版本则能实现4秒级破百的加速表现，满足了消费者对高性能电动车的需求。 电池技术：吉利银河E5采用了安全性较高的神盾短刀电池。这是吉利针对比亚迪刀片电池研发出来的产品，具备针刺不起火的优势，即使电池被刺穿，最高温度也不会超过40度。这一技术的应用，进一步提升了吉利银河E5的安全性能。 智能科技：吉利银河E5搭载了GEA架构支持的GEEA 3.0电子电气架构和Flyme Auto车机系统。该系统支持高速OTA升级和车机无界互联的体验，让驾驶者能够享受到更加智能的用车生活。同时，在AI精灵的加持下，吉利银河E5还能实现语音、文字、音乐的AIGC能力，为驾驶者提供了前所未有的智能交互体验。 价格与上市：吉利银河E5预计售价在15-20万元人民币之间，并预计将在2024年下半年上市。这一价格区间使得吉利银河E5在纯电动SUV市场中具有较高的性价比优势。
银河E5车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享guolibieke
关注别克618年中大促，E5价格直降到底#别克E5 #618 #性价比高的电动车推荐 #奥特能#新能源杀
别克E5车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享小翎科技
关注比亚迪的成功原因近期美国对比亚迪海鸥的拆解研究引发了广泛关注，结果让人震惊：尽管美国在技术和资金方面都具备优势，但却无法以同等价格生产出同样出色的电动汽车。这一发现再次印证了中国汽车制造业的实力不可小觑。
BYD一直致力于技术创新，这也是他们在国际和国内市场都能站稳脚跟的关键。扎实的技术积累成为了BYD的制胜法宝。
然而，美国却在5月14日对中国汽车加征关税，尤其是对电动车类别的关税提高到百分之百。这种行为似乎是美国的固步自封，无法接受中国技术崛起的结果。但是，采取这样的措施并不是一个长远之计，而且有悖于公平竞争的原则。
相反，中国汽车企业一直在积极开拓海外市场。BYD最近在墨西哥推出了新能源皮卡，这是他们洞察市场需求的结果。在北美市场，对皮卡的需求一直很高，BYD之所以能够站稳销量王者的位置，正是因为他们能够精准地抓住市场机遇。能够抓住机遇的背后是其核心技术全部自研自产，这是一般企业做不到的，加上国内完善且成熟的新能源生态链，成本控制全球都是遥遥领先的。
一辆海鸥，竟让美国破防，看来中国汽车产业已经展现出了强大的竞争力，比亚迪的成功不仅仅是技术和产品的胜利，更是对整个新能源汽车行业发展的进一步推动。
海鸥车友圈2024-05-23评论点赞收藏分享盼盼67776766
关注街头惊现神秘黑车！最满意
最满意就是它的颜值了，看上去不仅仅大大方方的，还有一种独特的奢华感，一出场就给人一种尊贵的感觉，开着它真有面子。我对它的空间也是相当满意的，内部的乘坐空间让人感觉很自然，即使是身高比较高或者身材比较壮的人乘坐，也不会感觉到憋屈，尤其是后排座椅的空间，真的是无可挑剔，并排坐两个人也不会感觉到拥挤，彼此之间还真的是挺宽松的，乘坐的舒适感很棒。最不满意
基本上没有发现什么特别明显的不满，如果非要说一点的话我觉得它的电耗感觉不算是特别的低，不过对于每次上车都要开空调的我来说，这个电耗也不算是很差，算是中等的水平吧，而且电费便宜呀，所以电耗稍微高一点我是可以接受的，反正用车成本不会高。
空间
我体重现在的话差不多要160了，试车的时候，我就特别的关注坐在前面的空间感觉，手下肚子不至于碰到方向盘了，然后大腿的话也很宽敞。车里的座椅，我基本上不太会坐后排，所以重点说说驾驶位吧。首先它的座位我感觉特别的大，不管是靠背还是坐垫都很大，你坐上去的第一感觉是那种被包起来的感受很不错。
驾驶感受
做为一台电动车，动力的爆发力还是非常强劲的，完全能够满足我日常生活中应对各种路况，在加速的情况下，一脚电门踩下去推背感特别强，平时在上坡超车的时候，动力也是杠杠的，都能很轻松的完成。即便是在满载的情况下动力也是完全足够的。整体操控非常便捷，方向盘上的按键按下去的时候感觉很好玩，还有就是车很安静，静谧性很好。
续航
电耗还可以吧，我觉得这个整体表现不错，市区开的比较多，我还是很爱惜我的车的，不过经常开空调的话肯定还会相对高一些的，以我现在的使用频率来看，充满一次电的话，还是能跑很长时间的。
外观
相当喜欢这个外观，尤其是他的溜背，时尚又运动，年轻又时尚。整体很有辨识度，区别于普通的小型车。
内饰
我这个人不喜欢那些花里胡哨的东西，可能跟我直爽的那种性格有很大的关系，我喜欢简单大方实用的，所以简约的风格设计比较符合我的审美的。
性价比
这款车的性价比高于别的很多车，优势在于外观和价格，价格方面的优势尤其明显。
智能化
这个液晶屏、中控大屏真的是非常有豪华感，倒车影像让倒车入库变得很安全简单。
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